勤務地 小山市/多摩市
職種
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派遣

◆多摩センター<<COBOL(損保サブシステム旧姓対応)！詳細設計～システムテスト！>>
◆月額：～￥380,000(別途！交通費支給です！)

土日祝休み

交通費別途支給

社会保険制度あり

禁煙・分煙

経験者優遇

業種・職種 銀行・証券・保険　システムエンジニア(SE）
給与・交通費 月給 300,000円 〜 380,000円
給与備考：スキル見合い 　交通費：・フル常駐作業の場合は、別途交通費支給（上限2万円位まで支給）。
・出社とリモートワーク併用などの場合は、出社した分のみ実費精算となります。
就業期間 即日 〜 長期（３ヶ月以上）
勤務地・最寄駅 勤務地：東京都多摩市
出勤曜日・勤務時間 月、火、水、木、金
09:00 〜 17:00（実労働時間07:00）
残業：20時間程度/月
スキル・応募資格 ■IBM汎用機の経験

■COBOLの経験(詳細設計)

■IMSの経験

■損保業務の経験
仕事内容 【2024年07月26日更新】

COBOLでの損保サブシステム開発(旧姓対応)対応のお仕事になります。

環境は、IBM汎用機・IMSとなり、
詳細設計・製造・結合テスト・システムテストを行っていただきます。

ご興味のある方は、是非、エントリーをお願いいたします。
仕事案件ID ID：j多摩センター COBOL_200807f
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派遣

◆◇【COBOL/多摩センター】損害保険業務の上流開発のお仕事です◇◆

土日祝休み

交通費別途支給

社会保険制度あり

禁煙・分煙

経験者優遇

業種・職種 銀行・証券・保険　システムエンジニア(SE）
給与・交通費 月給 250,000円 〜 350,000円
給与備考：スキル見合い 　交通費：・フル常駐作業の場合は、別途交通費支給（上限2万円位まで支給）。
・出社とリモートワーク併用などの場合は、出社した分のみ実費精算となります。
就業期間 長期（３ヶ月以上）
勤務地・最寄駅 勤務地：東京都多摩市
出勤曜日・勤務時間 月、火、水、木、金
09:00 〜 18:00（実労働時間08:00）
残業：20時間程度/月
スキル・応募資格 【必須】
　■生命保険業務・損害保険業務のいずれかの経験

　■要件定義の経験

　■COBOL・SYNON・.NET・NewWorkFriendのいずれかの開発経験
仕事内容 【2024年07月26日更新】

損害保険業務で、要件定義から行うお仕事になります。

業務要件とシステム要件を理解しながら設計を行っていき、自身の理解や考えをリーダー等に相談しながら、

成果物・検討資料を作成していきます。

スキルアップを望んでいる方へは、お勧めのお仕事です。
仕事案件ID ID：j多摩センター COBOL_200715f
エントリーする
契約社員

◇◆◇地元の人！東京を離れて就職したい人！ネットワークの経験はないけど、覚える気のある人集まってくださーい♪◇◆◇

土日祝休み

交通費別途支給

経験者優遇

派遣スタッフ活躍中

20代活躍中

少人数の職場

PCスキルが活かせる

業種・職種 ＩＴ関連　ネットワーク･サーバー関連業務
給与・交通費 月給 220,000円
給与備考：完全スキル見合いです。 　交通費：・フル常駐作業の場合は、別途交通費支給（上限2万円位まで支給）。
・出社とリモートワーク併用などの場合は、出社した分のみ実費精算となります。
就業期間 即日 〜 長期（３ヶ月以上） 更新有
勤務地・最寄駅 勤務地：栃木県小山市
出勤曜日・勤務時間 月、火、水、木、金
09:00 〜 18:00（実労働時間08:00）
残業：30時間程度/月
スキル・応募資格 ・お客様先に常駐での作業経験
・インフラの知識・実務経験
・ネットワークの知識・実務経験

など。
仕事内容 移動体通信ネットワークの構築・運用のお仕事です。

就業場所は栃木県小山市。

通勤ができれば都内の人でもエントリーは可。
だけど、毎日の通勤の事を考えると、地元の人や通勤（片道）１時間以内の人が方が有利。

ネットワークの経験が無くても、現場で育成環境が整っているので御安心を！！
若手でインフラ（ネットワークやサーバーなど）エンジニアを目指す方なら大歓迎♪♪

移動体通信はある意味特殊なので、全く知識もない、経験もない人よりは、
『CCNA』などネットワーク資格を所持している人、『陸上特殊無線（1級）』などの資格やこれに関連する資格を所持していた方が
入口もスムースだと思います。

また経験者も大歓迎ですので、インフラ系に携わって来られた方などいらっしゃいましたら、是非エントリー下さい（^0^）/

応募のポイントは、スキルと同時に、コミュニケーション力のある人です！！！！
　　　　
仕事案件ID ID：JOB242
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